{"id":10035,"date":"2026-09-14T18:18:06","date_gmt":"2026-09-14T16:18:06","guid":{"rendered":"https:\/\/centida.com\/insights\/ein-ehemaliger-cfo-ueber-die-krise-der-deutschen-automobilindustrie\/"},"modified":"2026-09-14T18:32:34","modified_gmt":"2026-09-14T16:32:34","slug":"ein-ehemaliger-cfo-ueber-die-krise-der-deutschen-automobilindustrie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/centida.com\/de\/insights\/ein-ehemaliger-cfo-ueber-die-krise-der-deutschen-automobilindustrie\/","title":{"rendered":"Ein ehemaliger CFO \u00fcber die Krise der deutschen Automobilindustrie"},"content":{"rendered":"\n

Die Besch\u00e4ftigung in der deutschen Automobilindustrie sank im ersten Halbjahr 2026<\/a> um 5,8 % auf 691.500 \u2014 der st\u00e4rkste R\u00fcckgang aller gro\u00dfen deutschen Industriesektoren und der niedrigste Stand seit 2005. Am h\u00e4rtesten traf es die Zulieferer, die 7,6 % ihrer Belegschaft abbauten. Seit 2019 hat der Sektor rund 125.800 Arbeitspl\u00e4tze verloren; kein pl\u00f6tzlicher Schock, sondern die Beschleunigung eines strukturellen Trends, so das European Business Magazine. <\/p>\n\n

Christian Barte, CEO von Centida und ehemaliger CFO, argumentiert aus dem Inneren der Finanzfunktion heraus \u00e4hnlich. Was gerade passiert, sagt er, ist nicht zyklisch. Es ist eine Reihe neuer Faktoren, die nichts mit den Konjunkturzyklen zu tun haben, die die Branche in der Vergangenheit \u00fcberstanden hat. <\/p>\n\n

Einiges davon ist gut dokumentiert: der langsame Hochlauf der Elektromobilit\u00e4t, die Energiekosten, die chinesische Konkurrenz. Aber Christian verweist auf etwas, das seltener diskutiert wird: dass die Automobilhersteller m\u00f6glicherweise den Kontakt dazu verloren haben, was ihre Kunden wollen. <\/p>\n\n

Deutschland hat das Spaltma\u00df \u2014 den Abstand zwischen T\u00fcr und Rahmen \u2014 zum weltweiten Ma\u00dfstab f\u00fcr Verarbeitungsqualit\u00e4t perfektioniert. Viele K\u00e4ufer interessiert das jedoch nicht mehr. Sie interessiert, ob sich das Auto mit ihrem Smartphone, ihrem Kalender, ihrer Musik verbindet. Die Branche hat brillant auf eine Definition von Qualit\u00e4t hin optimiert, \u00fcber die der Markt l\u00e4ngst still und leise hinweggegangen war. <\/p>\n\n

F\u00fcr CFOs sind die Folgen unmittelbar sp\u00fcrbar. Zweistellige Margen verziehen vieles: ein gescheitertes Projekt, eine unprofitable Produktlinie. Bei d\u00fcnnen Margen sieht der Fall anders aus. Das erzwingt eine Detailtiefe, f\u00fcr die die meisten Planungssysteme nie ausgelegt waren: Profitabilit\u00e4t auf Kunden-, Produkt- und Artikelebene, nicht nur auf Ebene der Top Line. Was wiederum ein unspektakul\u00e4res Problem darunter offenlegt: die Qualit\u00e4t der Stammdaten. Kostenverrechnungen, die auf schlechten Stammdaten aufbauen, liefern Ergebnisse, auf die niemand handeln sollte. <\/p>\n\n

Christian geht im Gespr\u00e4ch unten ausf\u00fchrlicher auf all das ein.<\/p>\n\n

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